К типичным деталям из титановых сплавов на автомобилях относятся лопатки роторов турбонагнетателей из TiAl, шатуны, клапаны и т. д. из сплава Ti-6A1-4V и т. д. В последнее время достигнут прогресс в разработке недорогих титановых сплавов для клапанов двигателя и выхлопной системы. Особенно с ростом спроса на титановые сплавы в выхлопной системе (глушителе) мотоциклов, разработка недорогих сплавов для выхлопных систем становится все более популярной.
Использование титанового сплава для изготовления автомобильных клапанов не только снижает вес и продлевает срок службы, но также обладает высокой надежностью и позволяет экономить топливо.
Наиболее широко используемым титановым компонентом в гоночных и спортивных автомобилях является седло клапана, которое обычно изготавливается из сплава Ti-6A1-4V.
Использование титанового сплава для изготовления шатунов – наиболее эффективный способ снизить вес двигателя и значительно улучшить его характеристики. Основной материал шатуна — Ti-6A1-4V.
По сравнению со стальными пружинами, используемыми в обычных автомобилях, титановые пружины имеют легкий вес и хорошую устойчивость к коррозии. Титановый сплав был разработан для удовлетворения требований производителей автомобильных пружин подвески по стоимости и сборке компонентов. Этот материал сохраняет превосходные характеристики пружин из титанового сплава, используемых в авиации, и значительно снижает затраты.
Титановый глушитель весит всего 5-6 кг, что намного легче, чем из нержавеющей стали и других глушителей, и прост в эксплуатации.
Титан можно использовать в других компонентах транспортных средств, чтобы значительно уменьшить вес и повысить долговечность, включая компоненты двигателя, детали приводной передачи, системы подвески и конструктивные компоненты. Например, центральный стержень амортизатора, подвесная гайка и болт с проушиной, стержень управления, крепеж, ведомый вал, кронштейн шестерни, выступающая балка двери, поршень тормозного суппорта, шатун двигателя, болт штифта, клапан, пружина клапана и седло и т. д.
Для многих типов крепежа вместо стали можно использовать титан. Титановые крепления возможны или необходимы в будущих легких транспортных средствах.
